Accessoire de chasse

  • Norauto 6 Chasse-goupilles 2-8 Mm Norauto
    Ce jeu de 6 chasse-goupilles NORAUTO permet de déloger les goupilles ou les boulons de leur emplacement.Les tiges sont forgées à partir d'acier en chrome vanadium pour une excellente résistance à la corrosion ainsi qu'une très bonne résistance à l'usure.Le kit est composé de 6 chasse-goupilles (2 3 4 5 6 et 8 mm).
  • GVDV Couteau De Chasse - L’équipement De La Chasse, Accessoires Pour Homme, Le Traitement De Boucher Pour La Chasse Au Cerf, La Pêche, Le Camping. 6 Pièces
    6 ensembles d'outils de chasse : pour plus de facilité pour effectuer le secouage, l'extraction des organes internes de la proie et le reste de l'ensemble de procédures de traitement des proies, le kit de chasse GVDV comprend un couteau pour piercing crâne de 8,1", un couteau de chasse de 8,7 pouces avec crochet pour boule, le couteau à désosser de 9,6 pouces ou le Couteau Philip dilatLe torse permet de nettoyer les gants et la boîte. 3 couteaux Must-have – Le petit couteau à tréfiler du crâne avec une lame drop point de 3,1" est le plus approprié pour la chasse de survie. Le couteau à secouer à crochet avec une lame incurvée de 3,7 " est conçu pour traiter le gibier de manière rapide et efficace. Le couteau à désosser, à fileter, est doté d'une lame de 1,6 mm d'épaisseur, à fil fin, qui aidera à transformer n'importe quel repas de poisson ou de viande en une œuvre d'art. Autres appareils essentiels : le dilatateur thoracique ouvre complètement les thoraciques du jeu pour accélérer le refroidissement. Les gants de nettoyage de chasse vous aident à vous garder propre tout en mangeant la gibière. L'ensemble est adapté pour la pêche, le camping, la chasse, la randonnée, etc. Lames tranchantes et poignées antidérapantes – Les couteaux sont fabriqués en acier inoxydable 5cr15 à haute résistance, dureté et résistance à l'abrasion. Les poignées en polypropylène moleté avec revêtement d'impression offrent une prise en main fiable, même lorsque les mains sont mouillées par la transpiration. de camouflage à la mode qui adhère vraiment au thème de la survie sauvage et des sports de plein air. Un excellent cadeau – Le kit de chasse de 6 pièces a un total de 24 onces. Il est très léger et simple. Il est économique et de bonne qualité, un cadeau idéal pour les chasseurs amateurs ou professionnels. En outre, c'est également un excellent cadeau pour les pères pour la fête des pères, un petit ami, un mari pour la Saint-Valentin et d'autres anniversaires.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75614231
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour VOLVO: 240 (Break,Berline), 940 (Berline/Saloon), 760, 740 (Berline/Saloon,Break/Estate), 242, 244, 780, 245, 264 (Ref : 75614231) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, quantité : 1, tension : 12.0 V, Ampérage : 30.0 A, Nombres de pôles : 4, Type de fiche : Fiche plate, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • Tourbon Kit de nettoyage universel multi-usages en aluminium pour pistolets, fusils de chasse
    Tourbon Kit de nettoyage universel en aluminium pour pistolets, fusils Outil de nettoyage professionnel pour pistolets.
  • VITRA Réservoir de chasse double 3/6L pour WC NORMUS blanc - VITRA - 6656L003-5125
    Caractéristiques techniques : Réservoir de chasse d‘eau équipé avec mécanisme à bouton poussoir et pièces visibles chromées Raccordement latéral à gauche ou à droite Fonction de chasse : 3/6 l Couleur : blanc brillant Poids : 14,18 kg
  • Grand porte-clés imitation fusil pour la chasse en acier.
    Dimension porte-clés: 16,5 x 2 cm Dimension fusil: 11,5 x 2 cm Acier inoxydable Vendeur français, livraison rapide.
  • GEBERIT Tuyaux de chasse blanc contre-coudé 90° D32 avec brides de tuyau - GEBERIT - 119.504.11.1
    Accessoires de chasse pour réservoir apparent de la marque Geberit
  • Januel - Pochette à Balles Genet - Cartouchière de Ceinture - pour Balles de Carabine de Chasse - Chasse en Battue - 10 Tubes - Tissus Polyester - Ecusson Sanglier - Verte Taille Unique
    Peut contenir 10 balles de carabine Fermeture par rabat avec deux boutons pressions Passant pour ceinture Imprimé sanglier noir En tissu avec rembourage intérieur touché velour
  • GEBERIT Tuyaux de chasse contre-coudé blanc D32 pour siège turque avec manchon à visser - GEBERIT - 119.503.11.1
    Accessoires de chasse pour réservoir apparent de la marque Geberit
  • Pets-easy Polaire chasse kaki personnalisé brocard - habit de chasse taille L
    Veste polaire personnalisé avec au choix marquage du brocard sur le cœur, en grand dans le dos et ajout de texte. Accessoire du chasseur Polaire chasseur avec option de personnalisation : Marquage cœur, Marquage dos, Marquage cœur et dos, Ajout de texte 2 poches zippées sur le coté et grand zip sur l'avant. Zip non métalique pour éviter l'oxydation Lavage en machine à 40° et séchage en sèche-linge autorisé Impression du motif brocard et texte par sublimation à 180°, pas de texture supplémentaire et d'altération de surface. Article de chasse en stock personnalisé par nos soins et expédié sous 48 - 72 h
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75898941
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,210 Break), Vaneo (414) (Ref : 75898941) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, quantité : 1, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : A, Nombres de pôles : 7, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • TAGVO Hiver Chapka Camouflage Chapeau de Trappeur Bombardier, Chapeau de Cavalier Oreille Chaude avec Masque Coupe-Vent, Chapeau de Chasser Unisexe Ushanka pour Ski en Plein Air
    SUPER WARM - Le Trooper Trapper Hat est fabriqué à partir de tissu de haute qualité, d'une enveloppe extérieure en polyester à 100% et d'une doublure en fausse fourrure, offre une meilleure rétention de la chaleur, doux et agréable pour la peau, imperméable et coupe-vent, pouvant couvrir la plus grande partie des oreilles visage et cou, en gardant assez de chaleur tout le temps. DURABLE ET RÉSISTANT AU VENT - Ce chapeau de neige est durable, résistant à l'usure, peut être lavé à plusieurs reprises, lavable en machine et sans boulochage. La doublure épaisse en fausse fourrure vous procure de la chaleur. combiné avec un motif de feuilles de camouflage multicolore, gardez une excellente vision du terrain environnant tout en offrant une dissimulation maximale sur le terrain. UNIVERSAL SIZE - Le bombardier Ear Flaps est idéal pour la plupart des femmes et des hommes (convient à un tour de tête de 23 "à 24" / 55 à 60 cm) et offre un ajustement parfait. Différentes couleurs au choix, taille unique. CONCEPTIONS FLEXIBLES - Nos chapeaux de chasse d’hiver avec boucle de menton pour ajuster facilement la tension; Le masque facial coupe-vent amovible offre à votre visage et à vos oreilles une sensation de chaleur; Les oreillettes peuvent être attachées sous le menton comme un chapeau d’aviateur ou vers le haut comme un Ushanka russe si vous avez trop chaud. CADEAUX IDÉAUX - Idéal pour le travail ou les loisirs quotidiens, tels que promener son chien, faire du vélo, camper, voyager, pêcher, faire de la randonnée, du ski, du patin, de la planche à neige, de la chasse, de l’escalade, des jeux militaires,. C'est aussi un excellent choix comme cadeau d'anniversaire, cadeau de Thanksgiving, cadeau de Noël, cadeau de nouvel an, etc.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75898971
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2), Golf (IV,IV Variant) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 75898971) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, montage d'origine : elektrische Gaspedal, quantité : 1, tension : 12.0 V, Type de protection (Code IP) : IP 54K, Nombres de pôles : 14, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • WEMAO Couleurs Sports Unisexe Camping Camouflage Cap Browning Baseball Chasse Casquettes De Pêche Jungle Tactique Randonnée Camo Chapeaux-MO4
    ♥ Coton lavé doux de haute qualité, léger, durable et doux pour la peau ♥ Matériau: fabriqué avec un matériau super doux et une coupe extensible pour un confort maximal. ♥ Lavage en machine à 30 ° C ♥ Convient aux hommes, aux femmes, aux garçons et aux filles, vous pouvez le porter dans le sport, les vacances, les vacances à la plage, les activités de plein air. ♥ Idéal pour diverses activités de plein air, camping, escalade, vélo, pêche, militaire.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75898972
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Lupo, Bora (Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion,IV) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Arosa & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 75898972) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, quantité : 1, tension : 12.0 V, Type de protection (Code IP) : IP 54K, Nombres depôles : 14, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • JANUEL - Brosse Laine Fusil Chasse - 12-16-20 Calibre
    Léger et compact Tire à travers votre canon et le nettoie à fond en quelques secondes Vous pourrez nettoyer votre fusil comme il se doit Indispensable le nettoyage d'arme Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75898884
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,1J2,4Motion 1J2), Polo (III,III Phase 2,III Camionette 6NF,III Variant,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Classic), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant 4Motion,IV Variant), Caddy (II) & SEAT: Toledo (série 1,série 2), Leon (I 1M1), Cordoba (III,III Vario,II Vario,I,II), Inca, Ibiza (III,II Phase 2,II) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1), A3 (Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 75898884) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, quantité : 1, tension : 12.0 V, Nombres de pôles : 10, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • Greenburry/Lefox 1 G701 Wild Boar Portefeuille haut, en cuir, pour les amateurs de chasse, 25 marron
    Portefeuille G1701-Wildboar, 25 marron/aspect vieilli, en cuir de vachette. Portefeuille avec motif de cerf, 25 marron/antique, pour les amateurs de chasse. Sans contenu ni documents, voir photos. Portefeuille Greenburry vintage de Lefox Original. Dimensions : H 12 x l 10 x 2,5 cm.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75898886
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III,III Camionette 6NF,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,III Variant), Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Caddy (II), Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3), Lupo & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2) & SEAT: Inca, Ibiza (III,III Phase 2,II,II Phase 2), Cordoba (II,III,III Vario,II Vario,I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : 75898886) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, quantité : 1, tension : 12.0 V, Type de protection (Code IP) : IP 54K, Nombres de pôles : 14, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • VOOPEAK Caméra de Chasse à Panneau Solaire 4K 30fps WiFi 36MP Bluetooth Caméra de Chasse avec Vision Nocturne Activée par Le Mouvement, Etanche IP66
    【Caméra de Chasse à Energie Solaire avec Innovation Révolutionnaire】 La caméra de chasse solaire est une combinaison de caméra de chasse et de panneau solaire. peut être chargé via l'USB inclus, elle peut également être alimentée par un panneau solaire sur la caméra, le panneau solaire au-dessus de la caméra convertit la lumière du soleil en électricité en absorbant la lumière du soleil, ce qui vous permet d'économiser beaucoup de batterie 【Contrôle de L'application et Connexion WiFi Bluetooth】 Vous pouvez prévisualiser et télécharger les images et les vidéos de la caméra de jeu dans l'application pour smartphone (nom de l'application : Gamera Camera Pro). Vous n'avez pas besoin de retirer la caméra de la faune lorsque vous souhaitez configurer la caméra, configurez-le simplement via votre téléphone. (Conseils : le WiFi n'est pas un réseau Wi-Fi, mais un point d'accès pour la caméra de chasse.) 【Vidéo 4K 30fps et Image 46MP】 Utilisant des optiques de haute qualité et des capteurs d'image de pointe, la caméra de suivi offre une résolution d'enregistrement vidéo native 4K. L'enregistrement vidéo peut être effectué à des résolutions allant jusqu'à 3840 x 2160 à 30 images par seconde. Le nombre maximal de pixels pour la photographie est de 46MP, garantissant que les images capturées sont clairement visibles, qu'elles soient capturées ou enregistrées 【Enregistrement en boucle et compression vidéo H.264】 Si la carte Micro SD est pleine, la caméra de chasse n'arrêtera pas d'enregistrer, le dernier fichier écrasera le fichier précédent et la caméra continuera à enregistrer. La technologie avancée de compression vidéo H.264 peut économiser jusqu'à 80% d'espace de stockage sur la carte mémoire par rapport à la vidéo MJPG ou AVI utilisée dans presque toutes les caméras de suivi (La carte micro SD n'est pas incluse dans l'emballage) 【Vision Nocturne Avancée et Étanche IP66】 Équipée de 36 LED de 850nm, la caméra de chasse vous permet d'obtenir des images claires la nuit. La caméra animalière et le panneau solaire sont étanches IP66, protégeant votre caméra animalière de la pluie et de la poussière, même dans des environnements difficiles comme le désert ou la forêt tropicale
  • HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur HERTH+BUSS ELPARTS 75898967
    HERTH+BUSS ELPARTS Relais, chasse du ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant,IV,IV Variant 4Motion,IV 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,V 5 portes,V Cross,V 3 portes), Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,1J2,4Motion 1J2), Lupo, Fox & SEAT: Cordoba (III,III Vario,IV), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 2,II,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,III) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), Roomster (Phase 2) (Ref : 75898967) pièce neuve d'origine. usage : ventilateur moteur, quantité : 1, tension : 12.0 V, Fonction de relais : Chasse du ventilateur de radiateur, Type de protection (Code IP) : IP 54K, Nombres de pôles : 10, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,
  • REGIPLAST Réservoir de chasse d'eau semi-haut JOKER pour cuvette - REGIPLAST - 500
    Caractéristiques techniques : Réservoir semi-haut avec faible encombrement Permet le remplacement sans modification des modèles hydropneumatiques Isolé contre la condensation et le bruit Avec robinet flotteur silencieux 3/8'' Volume de chasse :  6 - 7 l
  • Kleiber Bouton bûchette, blister de 3, noir - Lot de 3
    97 x 38 mm, en similicuir avec fermeture en bois, facile à<br/><br/>coudre, idéal pour les manteaux, les costumes traditionnels<br/><br/>et les vêtements de chasse - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Set d'aiguilles à coudre à la main, 16 pièces, long - Lot de 13
    À chas doré, pour travaux de couture courants, en acier,<br/><br/>set composé de 16 aiguilles assorties dans les longueurs :<br/><br/>40, 43 et 48 mm - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • BLAU AKTIV Nettoyant & désodorisant WC Fraîcheur - Lot de 5
    Marine, prévient les dépôts de calcaire, teinte l'eau en<br/><br/>bleu, jusqu'à 250 chasses d'eau,<br/><br/>contenu : 50 g<br/><br/>(4015000969628) - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • METZGER Durite de radiateur METZGER 2421283
    METZGER Durite de radiateur pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II,II Phase 2,II Phase 2 Combi,II Combi) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2) (Ref : 2421283) Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter(entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage BOSCH F 00B H40 452
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage (Ref : F 00B H40 452) Chasse négative et retour : pour retour, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-1745
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66) (Ref : V20-1745) emplacement : du thermostat au radiateur-moteur, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 17 12 7 524 838, Poids : 0.571 kg, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votrevéhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Tuyauterie de carburant METZGER 2150154
    METZGER Tuyauterie de carburant pour SSANGYONG: Rexton (II) (Ref : 2150154) Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-2381
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: X6 (E71,M E71), X5 (E70 LCI) (Ref : V20-2381) emplacement :du radiateur de chauffage au moteur, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 64 21 9 124 672, Poids : 0.11 kg, Chasse négative et retour : pour retour, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Tuyauterie de carburant METZGER 2150013
    METZGER Tuyauterie de carburant pour RENAULT: Clio (III 3 Portes,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,III 5 Portes,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 portes,Collection 3 portes,III Société Phase 2) (Ref : 2150013) référence constructeur : 8200262764, diamètre : 8.0 mm, Chasse négative et retour : pour retour, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-1771
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), M5 (E39) (Ref : V20-1771) emplacement : du moteur à la vanne de chauffage, gamme équipementier : Q+, Première Monte, référence constructeur : 64 21 8 387 521, Poids : 0.091 kg, Chasse négative et retour : pour retour, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-2310
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline) (Ref : V20-2310) emplacement : du vase d'expansion au tube d'eau, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 17 12 7 568 758, Poids : 0.557 kg, Chasse négative et retour : pour retour, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Durite de radiateur METZGER 2420159
    METZGER Durite de radiateur pour OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Twintop L67) (Ref : 2420159) emplacement : Gaine de chauffage,du raccord au radiateur de chauffage, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Conduite à haute/basse pression, climatisation METZGER 2360018
    METZGER Conduite à haute/basse pression, climatisation pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 2360018) Chauffage et refroidissement : du condensateur au générateur, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Durite de radiateur METZGER 2421242
    METZGER Durite de radiateur pour HYUNDAI: Santa Fé (2,Santé Fé - CM10) (Ref : 2421242) emplacement : Gaine de chauffage, Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Tuyauterie de carburant METZGER 2150041
    METZGER Tuyauterie de carburant pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 2150041) référence constructeur : 8200121735, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-1713
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65) (Ref : V20-1713) gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 17 12 7 537 745, Poids : 0.395 kg, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquidede refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Tuyauterie de carburant METZGER 2150114
    METZGER Tuyauterie de carburant pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,CC,T7 SW,T7 Break), 3008 (Phase 2) (Ref : 2150114) référence constructeur : 1574 EJ, Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Durite de radiateur METZGER 2420786
    METZGER Durite de radiateur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline) (Ref : 2420786) emplacement : du logement du thermostat au radiateur de moteur, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notablesur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage BOSCH F 00B H40 466
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage (Ref : F 00B H40 466) Chasse négative et retour : pour chasse négative/retour, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage BOSCH F 00B H40 469
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage (Ref : F 00B H40 469) Chasse négative et retour : pour retour, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • VDO Capteur, niveau de carburant VDO 221-825-018-056Z
    VDO Capteur, niveau de carburant (Ref : 221-825-018-056Z) Type de capteur : Palpeur de levier, Chasse négative et retour : avec chasse négative et retour, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par conséquent, le véhicule peut tomber en panne d'essence à tout moment. Si vous voulez éviter un tel scénario, mieux vaut le remplacer une fois l'anomalie détectée.
  • METZGER Tuyau hydraulique, direction METZGER 2361076
    METZGER Tuyau hydraulique, direction pour BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline) (Ref : 2361076) Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage BOSCH F 00B H40 238
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage pour NISSAN: NT400 (Cabstar) (Ref : F 00B H40 238) Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • METZGER Tuyauterie de carburant METZGER 2150155
    METZGER Tuyauterie de carburant pour SSANGYONG: Rexton (II) (Ref : 2150155) Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • METZGER Tuyau, ventilation de carter-moteur METZGER 2380148
    METZGER Tuyau, ventilation de carter-moteur pour BMW: Serie 1 (Série 1 E87), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring) (Ref : 2380148) Chasse négative et retour : pour retour, Nombre de connexions : 2, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-1765
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65) (Ref : V20-1765) emplacement : du radiateur du moteur à la pompe à eau, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 17 12 7 535 742, Poids : 0.564 kg, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement.Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • BOSCH Kit de réparation, distributeurd'allumage BOSCH F 00B H40 257
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage (Ref : F 00B H40 257) Chasse négative et retour : pour chasse négative/retour, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • METZGER Tube de refroidissement METZGER 4010338
    METZGER Tube de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 210D,901-905 310D,901-905 410D,901-905 312D,901-905 412D,901-905 212D) (Ref : 4010338) matériau : métal, Chasse négative et retour : Conduite de retour, Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage BOSCH F 00B H40 241
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage (Ref : F 00B H40 241) Chasse négative et retour : pour chasse négative/retour, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-1278
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66) (Ref : V20-1278) emplacement : du tuyau de connexion au vase d'expansion, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.18 kg, Chasse négative et retour : pour retour, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Durite de radiateur METZGER 2421355
    METZGER Durite de radiateur pour BMW: Serie 5 (Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32) (Ref : 2421355) emplacement : Radiateur moteur vers collecteur d'admission, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), Chasse négative et retour : Conduite d’alimentation, Info complémentaire : avec embrayage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Durite de radiateur METZGER 2420929
    METZGER Durite de radiateur pour OPEL: Astra (J Sports Tourer,J GTC,J Berline F69,J Hatchback F68) (Ref : 2420929) emplacement : Gaine de chauffage, gamme équipementier : référence OE, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) lecircuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-2305
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring) (Ref : V20-2305) emplacement : du moteur au radiateur de moteur, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 17 12 7 568 745, Poids : 0.615 kg, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné àfournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-2415
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: X6 (E71,F16), X5 (F15,E70 LCI) (Ref : V20-2415) emplacement : du moteur à la vanne de chauffage, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 64 21 9 168 938, Poids : 0.2 kg, Chasse négative et retour : pour chasse négative, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-2397
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: X6 (E71), X5 (E70 LCI,E70) (Ref : V20-2397) emplacement : du moteur au radiateur de chauffage, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, référence constructeur : 64 21 9 222 750, Poids : 0.28 kg, Chasse négative et retour : pour retour, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • AEXALT Shampoing carrosserie concentré Shamp'auto bidon de 5L - AEXALT - S130
    Ce shampoo Shamp'auto S130 de la marque Aexalte est un shampoing pour automobile, notamment, pour la carrosserie. Il élimine toutes les souillures consécutives aux urbaines, pollutions industrielles et au trafic routier. Ce liquide assure la brillance de la carrosserie automobile et chasse le film autoroutier, en outre, il est sans soude, sans phosphate et sans potasse.   Caractéristiques techniques : Chasse le film autoroutier Sans phosphate, sans soude ni potasse Élimine sans action mécanique les souillures consécutives aux pollutions industrielles, urbaines et au trafic routier Aspect à 20 °C : liquide Couleur : orange Odeur : citron pH à l’état pur : > 12 Densité à 20 °C : 1,045 ± 0,005 Solubilité : totale dans l’eau   Domaines d'application : Produits compatibles nettoyeurs haute pression Shampoings carrosseries
  • VAICO Durite de radiateur VAICO V20-1752
    VAICO Durite de radiateur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E38), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) (Ref : V20-1752) emplacement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau, gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.41 kg, Chasse négative et retour : pour retour, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
  • METZGER Tuyauterie de carburant METZGER 2150008
    METZGER Tuyauterie de carburant pour OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon,Combi/Minibus) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) & RENAULT: Trafic (II) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 2150008) référence constructeur : 1758200Q0D,4416879,8200505335,93194875, Chasse négative et retour : pour retour, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage BOSCH F 00B H40 286
    BOSCH Kit de réparation, distributeur d'allumage (Ref : F 00B H40 286) Chasse négative et retour : pour chasse négative/retour, marque : BOSCH, avec consigne : non,
  • METZGER Tuyau hydraulique, direction METZGER 2361018
    METZGER Tuyau hydraulique, direction pour VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2,III Camionette 6NF) (Ref : 2361018) Chasse négative et retour : Conduite de retour, marque : METZGER, avec consigne : non,